29 апреля - 9 мая 2000 г.

Б.Зеленчук - Ганачхир - Аманауз - Безенгийский Черек - Балкарский Черек - Б.Лаба

Олег Головкин - Dager RPM
Доктор - Мефисто
Ксения - Dager RPM
Арсен- Rainbow Voodoo I
Димон Ромашкин - Rainbow Voodoo I
Ярослав - Рокит
Дракон - Каньон
Володя Царев - Родеобас

  Б.Зеленчук. Доехали от Москвы часов за тридцать, приехали к концу пор. Пушка где-то к сумеркам. Десять или одиннадцать лет назад (в 1989 г.) мы стояли там же с Сорокиным, я познакомился с Бруно. Эти десять лет не прошли для меня зря.

  Воды достаточно много, почти все камни залиты. Доктор, шутник, подбил Дракона пойти с ним покататься на моем Каньоне, Дракон, естественно, тут же заплыл, поломал и утопил весло, еле зачалили каяк. Кидал ему гранату, положил прямо на него, но Дракон веревку не взял. На следующий день поехали кататься всей гурьбой (пор. Галактика! - не как-нибудь!). Полиэтиленовое весло явно не годится для работы на такой лодке. Новый RPM ведет себя хорошо, только корму кусает. Здоровые валы, пару бочек, холодная вода, кайф. Проезжаем за 15-20 минут, уговариваю Арсена поехать еще раз. Арсен испытывает новую лодку ВУДУ и соглашается. Второй прогон проходит менее сумбурно, кевларовым веслом машется повеселей. Разминка на Зеленчуке заканчивается, и мы выдвигаемся в сторону Домбая, где будет солнечно и тепло.

  Дорога на Домбай хороша, юга Карачаево-Черкессии - просто Marlboro Country, без всяких оговорок. Достаточно безлесые горы с выходами вертикальных обветренных скал с плоскими верхушками. До чего ж необъятная страна! Теберда течет в широкой долине, интереса для сплава не представляет совершенно. Воды маловато, но если ее "как надо собрать, да грамотно бросить", может получиться очень даже ничего.

  На шлагбауме при въезде на территорию Домбайского заповедника выяснилось, что существует специальный указ начальства, дискриминирующий людей с лодками - чтоб не пачкали своими каяками уникально чистые воды, которые можно прям так заливать в аккумулятор. Мой недипломатичный ляп в начале переговоров с хранителем шлагбаума (Казбеком) несколько осложнил и удлиннил их ход, но все же через 20 минут мы въезжаем внутрь, имея с собой рекомендательное письмо к главному лесничему (Миша Потапеня). Территория заповедника делится на несколько улусов, каждый со своим хозяином. Мы получили от Михаила добро на нахождение на Аманаузе. Он же сообщил нам, что выше Домбая Аманауз-Алибек представляет собой галечные отмели, дорога для Транзита непроезжабельная, поэтому мы решили в альп. лагерь Алибек не ехать. Кстати, в ходе рекламно-просветительского описания предстоящих радостей маршрута главным идеологом Доктором, несколько раз отчетливо звучало слово "дискотека". Как нам было разъяснено значительно позже, оно относилось именно к возможному пребыванию в альплагере Алибек. Так что, облом с дискотекой можно отнести именно к этому временному срезу. Переночевали мы на небольшой поляне рядом с поселком. Несмотря на многообещающе звездную ночь, погода оставляла желать лучшего. В эту ночь я дал конкретного дуба и проснулся больной и сопливый. Стоявшая до отъезда из Москвы жара, видимо, неблаготворно подействовала на подмороженный мозг, в результате чего с собой было заботливо отобрано большое кол-во шортиков, трусиков, маечек, компактный летний спальничек и сандальки. Отстутствие тяжелого и плохо пакуемого пухового спальника стоило мне сплава по нижнему Ганачхиру. Сразу за своротом вверх по Ганачхиру стоит, угадайте что, правильно - шлагбаум. Понятное дело, курорт ведь. Пока наша машина ожидала начальника шлагбаума, я прошелся вверх по дороге, посмотреть как там речка. Речка оказалась очень даже что надо. Нижний каньон длиной метров 500 труднодоступен, в нем порядка 30-40 препятствий, таких, что если в одном ляжешь, и до следующего сразу не встанешь, то так пешком до кафе и доплывешь. Каньон начинается красивым трехступенчатым водопадом из слива высотой метра 3, такой жутковатой змейки с падением метра 4 и последней неприятной ступени без видимого нормального прохода. Выше всего этого идет такая горка длиной метров 100-200 с перепадом этажей так 6-8, т.е. где-то 60-80 м/км, на мой взгляд, людьми со здоровой психикой непроходимая. Еще выше, примерно в 3 км от слияния, река постепенно увеличивает уклон от совершенно плоской до этой самой горки (длина интересного сплавного участка - около 400 м). Выше дорога завалена лавинным выбросом, так что до озера мы не доехали. Процесс стробирования занял почти весь день, с небольшим перерывом на поесть. Под вечер решили проехать последние м 300 нижнего каньона; я воздержался по состоянию здоровья. Наблюдать прохождение сверху было достаточно весело, т.к. падение сверху совершенно не определяется, и пару "сливчиков с петушками" были обнесены парнями с большим гемороем. Ситуация усугублялась тем, что по плану надо было сразу же сделать довольно нервный траверс на другой берег, по которому обнести два плохих слива, что автоматически отрезало обратный путь. Собственно сплав занял минут двадцать, без особых происшествий. Падение оказалось весьма значительным, а вода - несколько мягче, чем казалось. В-общем, как обычно.

  Вечером я предпринял все доступные мне меры для скорейшего выздоровления. В-общем, помогло, хотя для окончательной победы над болезнью требовалось еще пару тупых ударов по организму. Прохождение верхнего интересного куска Ганачхира не состоялось. Во время просмотра повалил бодрый снег. Желаемый кусок заканчивался водопадом около 1.8 м, за которым по правилам хорошего тона следовало поставить живца, чтобы в случае чего отловить хотя бы человека. Только человеколюбие, забота о ближнем и врожденный гуманизм не позволили нам побеспокоить неплавающих товарищей такой просьбой. Засим мы загрузились в родеобус и двинули на Аманауз, где такие жертвы не требовались. Метель усиливалась. Мент на гаишном посту на въезде в Домбай в этот раз уже не вышел поприветствовать и спилить полтинничек со спортсменов с каяками. Под сочувствующие опасливые взгляды горнолыжников мы переоделись в приятный мокрый неопрен и плюхнулись в воду. Сплав чуть было не ознаменовался достойным килем Ярослава на Роките через корму в небольшом унитазном сливе, куда нас заботливо навел Арсен. В целом, самым большим испытанием оказался снег, постоянно залепляющий глаза. Минут через сорок все было позади, мы прыгнули в автобус, перекусили и поехали к теплой и солнечной Безенгийской стене.

  Интересно отметить, что по мере приближения к Чечне обстановка на постах ГАИ становилась все более и более расслабленной. Если в какой-нибудь Адыгее у нас тщательно переписывали паспорта, сверяли прописки, проявляли всяческий интерес к нашим личностям и багажу, то, например, около сворота на Эльбрус разговор был короче: – Ну, вы дорогу знаете? - Ну, знаем. - Ну, езжайте. Однако, на свороте в долину Черека выяснилось, что лучше бы нам было сделать какие-то маршрутки, рекомендательные письма, иметь бумажки, что нас уже трясли на предыдущих постах, и т.п. Но обошлось, с нами поступили весьма милосердно, на пост довольно быстро приехал какой-то чин, и вопросы разрешились. Помогли всякие удостоверения мастеров спорта и кэмээсов, которые оказались просто в изобилии. Всю дорогу на Черек я продрых, и даже прибытие как-то не отложилось. На утро обнаружилось, что мы приехали в дивные места. Пейзажи - как в Средней Азии. Никакого леса, высокие голые горы, козы, мутная река далеко внизу, вверху напротив - разрушенная башня. Меня потянуло в горы, и где-то за час я влез на два здоровых скальных выступа, где мне открылись чудные виды. По дороге спугнул штук десять довольно упитанных орлов, не уступавших мне в размахе крыльев.

  Часть следующая, конспективно, из-за недостатка времени и вдохновенья. с. Безенги, камнераспилочная (диорит), местные спасатели из альплагеря, сплав по Безенги с каячными завалами, сифоны, дохлые пегасы, отъезд, водопад типа Бахчисарайского, переезд, по-моему, в тот же день на Балкарский Черек к с. Верхняя Балкария

  Балкарский Черек впечатлил суровостью. В паре км ниже села начинается глубоченный и практически недоступный каньон длиной около 8 км. Ниже высота стенок существенно уменьшается, появляются подступы к воде. В середине каньона на дороге сделан туннель метров на 800, а по краю скалы идет старая дорога, типа как над Ах-цу на Мзымте. С этой дороги вертикально вниз метров на 150 просматривается река, на ней пару порогов с довольно сложной топографией. Ничего с определенностью сказать нельзя.

  Село В.Балкария расположено весьма колоритно, в кольце гор. В самом селе и в окрестностях, судя по карте, полно всяких руин. Выше, должно быть, еще как минимум 20 км достойной реки, но туда надо договариваться с погранцами или иметь пропуска. Ввиду невозможности автономного штурма плохо просматриваемого каньона решили уехать. Сюда надо приезжать, имея несколько альпинистов-добровольцев, им тут раздолье полазить по скалам и заодно навесить пару веревок для каякеров в случае чего. Поутру проплыли нижний кусок, в котором не оказалось ничего серьезного. Мне пришлось совершить довольно длинную утреннюю прогулку для просмотра этого куска, т.к. ущелье продолжало оставаться труднодоступным, хотя стенки здесь значительно ниже. Большую часть дня занял переезд на Б.Лабу. Вечер ознаменовался безобразной шуткой над подпившим Драконом в исполнении Ярослава и сочувствующих.

  На утро мы двинули вверх по лесовозной дороге. Где-то на середине пути автобус встал перед каким-то топким ручейком, и дальше ехать уже не захотел. На одном из колес образовалась грыжа величиной с голову младенца, которая страшно бабахнула где-то через полчаса после нашего ухода вверх. Сплав начался с традиционного места перед пор. "Прощай, Родина", где мы показали превосходный результат прохождения - 5 килей из 5 возможных. В-общем, продемонстрировали суровым братьям из Саратова, что значит экстремальный каякер, во всей полноте этого понятия. Братьев мы попросили кинуть в случае чего гранату первому, т.к. самим уже лень вылезать и привязывать. Заколбасило всех по-разному, в зависимости от личных предпочтений. Я поехал первым, в левый край, с желанием залететь типа буфом прямо в жесткое левое улово с зеленой водой. Фига с два, вошел в зеленую воду чуть не по грудь, порадовался, но тут же увидел только, как небо прыгает на черный носик каяка, и - пузыри, пузыри. Пор. ПП (труба) также оставил самые радостные впечатления. Здесь убрался Ярослав, приплывший вместо стартового улова в бочку размером с его Форд-Транзит. Каяк мы отловили быстро и квалифицированно, хотя Ярослав, как истый экстремист не посчитал нужным вставить в него надувные емкости. Кстати, лодку прилично долбануло об навал на правый берег. После ПП к нам присоединилась наша звезда в женском одиночном катании, Ксения. Ярослав после отстрела имел довольно бледный вид, не торопился вперед и старался держаться подальше от всяких задниц, что, впрочем, не спасло его от еще одной достойной бочки, которая убрала его во второй раз. В ходе этой спасаловки Яр и каяк оказались по разным берегам, и я, как с самой большой лодкой, должен был на веревочке перевезти его каяк через струю. Здесь произошел один весьма примечательный эпизод. За мгновение до моего отплытия Доктор посмотрел на меня искоса своим карим дурным глазом и сказал: "Вот будет здорово, Олег, если щас каяк перевернется, нальется водой, и ты заплывешь!" Я вышел на струю, и Рокит тут же лег и начал наливаться водой. Я испытал острое желание увидеть Доктора привязанным к столбу и обложенным вязанками занимающегося хвороста. Только высочайший уровень моего мастерства, ловкость и огромная физическая сила помогли мне выйти из этой ситуации без киля.

  На следующий день мы уже вчетвером (Доктор, Димон, Арсен и я) проехали весь оставшийся участок до Затычки. Это был, наверное, самый динамичный и фановый сплав за всю нашу поездку. Большая вода, приличное падение, довольно хорошо видимые с воды препятствия - кайф. Не кайф было в одном из порогов обнаружить, что здоровый комель с одного края и какие-то ветки с другого, оказывается, соединяются между собой толстенным бревном через всю реку. К счастью, бревно перепрыгнулось без затруднений.

Затычка в большую воду вызывает противоречивые эмоции. Как говорится, и хочется, и колется. Опасения вызывает первый слив, по размеру - как в Прощай Родине. Если положит в нем, то ни вправо, ни влево уйти, скорее всего не удастся, а центр производит гнетущее впечатление. Под конец я решил проехать вторую ступень по узкому сливу слева, где мне надо было перелететь через довольно противный подсос под скалу. Оказалось, что RPM летает, как пингвин - мне удалось улететь метра на полтора с довольно невысокого и невертикального слива, и иметь еще хорошую скорость на приземлении. Доктор решил-таки ехать все. После успешного прыжка в первый слив его незапланированно плюнуло в маленький неудобный улов под правым берегом. Доктор аккуратно вылез на берег, занес лодку повыше, и заплыл обратно в тот же маленький неудобный улов. Не пытаясь более искушать судьбу, он стартовал прямо оттуда, доехал до правой протоки, живописно колбаснулся там через какой-то бульник, успешно встал и слился до конца. В-общем, порадовал. Я доплыл до Рошкау в одиночестве, хотелось поплавать еще чуть-чуть перед отъездом. На выезде из деревни нас тормознули люди с автоматом. Как оказалось, это - местное ополчение, вылавливающее двух каких-то гастролеров. Довольно-таки неприятная ситуация. До трассы нас останавливали еще пару раз, без эксцессов. Перед дорогой домой надо было отпраздновать успешное завершение сплава и день рождения Арсена. Уже в предгорьях мы нашли чудное место, пологий съезд к речке, на краю поля, закрытый несколькими кустами. Пиршество удалось, зеленый змий был повержен, победа далась нелегко. А по утру они проснулись... По тяжелым головам стучал приятный мокрый дождь, аккумулятор был посажен, дорога до асфальта превратилась в грязную глинистую жижу, по которым лысые шины скользили, как корова на льду. После трехчасовой (!) утренней гимнастики с тасканием гальки из реки для мощения дороги, и прогулки до ближайшей деревни за трактором, общими усилиями проблема была решена. Дорога домой запомнилась, пожалуй, только тем, что Земфира нам больше не пела своих дивных песен. А речки, которые мы насмотрели за этот поход, мы взяли на заметку, и обязательно приедем на них еще. Но это уже совсем другая история.

Олег Головкин